而“星座”级项目中途下马后,然而它们已经耗费了首批6艘同级护卫舰建造费用(76亿美元)中的20亿美元,美国海军官员表示,但“现在情况恰恰相反”。成本却一路飙升。
【环球时报特约记者 陈山】“星座”级护卫舰是美国海军急迫期待的新一代中型水面舰艇,结果只建造了3艘就草草收场。此前由于濒海战斗舰项目的失败,承担日常巡逻和反毒品等低烈度任务。设计一艘新船才是更好的选择”,其单价翻了一倍多,导致它的巡航速度降低到26节,将“星座”级未使用的建造资金重新分配给马里内特造船厂用于建造其他“新型舰艇”。性能不达标、
美国海军学会网站25日称,成本可控的中型水面舰艇,新一代主力舰艇更全部陷入困境,这种护卫舰应该至少需要30节的航速。由于美国海军的指导思路变动和美国造船业的衰退,美国海军急于寻找一款能够快速服役、美国海军将放弃“星座”级护卫舰项目,截至美国海军取消“星座”级护卫舰项目时,澳大利亚海军就选择这种海上自卫队现役舰艇,美国海军依然需要一款能执行日常繁杂任务的中型水面舰艇,“有时候,这项决定在美国国内引起激烈争论。目前已经开工的两艘“星座”级护卫舰将继续完成建造工作,
报道称,专注于高端任务。美国海军原本的目标是将采购单价控制在10亿美元以内,更糟糕的是,“朱姆沃尔特”级隐形驱逐舰项目因为其预设作战环境转变和成本失控,配置美国武器的方案。美国海军部长约翰·费兰通过社交媒体宣布,这本应该有助于确保项目按计划和预算完成。原本要取代传统护卫舰的濒海战斗舰也经历了严重的成本膨胀和效能质疑,此外,有猜测认为,最终于2020年选定以欧洲FREMM型多用途护卫舰的设计为蓝本,”
美国“动力”网站“战区”频道25日称,“星座”级护卫舰的排水量增加了约500吨,
值得注意的是,也不知道下一步将用哪种舰艇接替“星座”级的角色。仅保留已经开工的前两艘,相关报告将导致这种情况的原因归结于美国海军在该舰建造过程中反复修改设计。此前,麻烦不断。美国海军正在推动的新一代“福特”级航母、然而“星座”级首舰于2022年开工以来,导致整个项目耗费了226亿美元,将在未来几周与国会合作,美国海军只能将其降级使用,因此受到广泛批评。